Bomba · BCP
Estator
Un tubo de acero con un elastómero moldeado por dentro en forma de doble hélice. Es la mitad fija de la bomba.
Qué hace
Junto con el rotor forma cavidades selladas que suben y empujan el fluido a superficie.
Lo básico
| Cuerpo | Tubo de acero |
| Elastómero | NBR, HNBR o FKM según temperatura y fluido |
| Geometría | Doble hélice interna |
| Falla por | Hinchamiento, quemado o desgarre del caucho |
Fallas comunes
- Hinchamiento del elastómero por fluido o temperatura incompatibles
- Elastómero quemado por trabajar en seco (pozo achicado)
- Desgaste abrasivo por arena
- Desgarre o desprendimiento del caucho
Diagnóstico
- Síntoma
- Torque alto al arranque y baja eficiencia
- Causa probable
- Elastómero hinchado
- Qué revisar
- Análisis del fluido (aromáticos, CO2, H2S) y temperatura contra la especificación del elastómero
- Síntoma
- Picos de torque y luego se pierde el caudal
- Causa probable
- Elastómero quemado por trabajar en seco
- Qué revisar
- Nivel de fluido, control de velocidad o de achique
- Síntoma
- Caída lenta del caudal en pozos con arena
- Causa probable
- Desgaste abrasivo
- Qué revisar
- Corte de arena, menor velocidad, bomba más grande